Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LFBD · 01.10.26, 19:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 17.542 km
- CO₂
- 89,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | LFBDBordeaux/Merignac | 58 min | 679 km | 4 t |
| 01.10.26, 15:20 | nicht erfasst | EHAMAmsterdam | 2 h 23 min | 1.731 km | 9,8 t |
| 30.09.26, 12:52Signal verloren | LFBDBordeaux/Merignac | nicht erfasst | 1 h 23 min | 1.133 km | 5,7 t |
| 29.09.26, 15:31 | KIADDulles | LFBDBordeaux/MerignacStrecke → | 7 h 05 min | 6.422 km | 29,1 t |
| 27.09.26, 03:34 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 10 min | 853 km | 4,8 t |
| 26.09.26, 19:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.043 km | 5,8 t |
| 19.09.26, 18:08 | LFPBParis | LFBDBordeaux/MerignacStrecke → | 49 min | 569 km | 3,4 t |
| 19.09.26, 13:44 | nicht erfasst | LFPBParis | 3 h 33 min | 2.581 km | 14,6 t |
| 18.09.26, 15:48Signal verloren | LFBDBordeaux/Merignac | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.531 km | 12,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-HREG
Wem gehört F-HREG?
Für F-HREG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt F-HREG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ARL des Betreibers Airlec Air Espace. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HREG?
F-HREG ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist F-HREG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war F-HREG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HREG von unbekannt nach Bordeaux/Merignac am 01.10.26, 19:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HREG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 21,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 89,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].