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FAC5746 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → SKBO · 01.11.26, 14:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 1.311 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 1.488 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:52 | nicht erfasst | SKBOBogota | 43 min | 305 km | 634 kg |
| 31.10.26, 13:57Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 34 min | 233 km | 501 kg |
| 30.10.26, 15:30 | SKBOBogota | SKBOBogota | 2 h 08 min | 357 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 19:19 | SKBOBogota | SKBOBogota | 3 h 46 min | 416 km | 3,3 t |
| 18.09.26, 21:12 | nicht erfasst | SKBOBogota | 23 min | 177 km | 339 kg |
Häufige Fragen zu FAC5746
Wem gehört FAC5746?
Für FAC5746 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist FAC5746?
FAC5746 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist FAC5746 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war FAC5746 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: FAC5746 von unbekannt nach Bogota am 01.11.26, 14:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt FAC5746?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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