Gelandet: EGPF → EGLF · 04.10.26, 13:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 27
- Strecke
- 21.354 km
- CO₂
- 72,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:05 | EGPFGlasgow | EGLFFarnboroughStrecke → | 57 min | 641 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 10:04 | EGSSLondon | EGPFGlasgowStrecke → | 56 min | 577 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 01:15 | KBGRBangor | EGSSLondonStrecke → | 5 h 31 min | 5.093 km | 14,8 t |
| 02.10.26, 21:15 | KDALDallas | KBGRBangorStrecke → | 3 h 07 min | 2.831 km | 8,4 t |
| 01.10.26, 21:45 | KSATSan Antonio | KDALDallasStrecke → | 51 min | 512 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 16:23 | KHOUHouston | KSATSan AntonioStrecke → | 47 min | 454 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 22:43Signal verloren | CYYCCalgary | nicht erfasst | 3 h 45 min | 2.985 km | 10,1 t |
| 22.09.26, 04:19 | CYYTSt. John's | CYYCCalgaryStrecke → | 5 h 41 min | 4.393 km | 15,3 t |
| 21.09.26, 21:42 | EGSSLondon | CYYTSt. John'sStrecke → | 5 h 24 min | 3.868 km | 14,5 t |
Strecken dieses Jets
- Glasgow → Farnborough1 Flug
- London → Glasgow1 Flug
- Bangor → London1 Flug
- Dallas → Bangor1 Flug
- San Antonio → Dallas1 Flug
- Houston → San Antonio1 Flug
- St. John's → Calgary1 Flug
- London → St. John's1 Flug
Häufige Fragen zu G-ENRG
Wem gehört G-ENRG?
Für G-ENRG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt G-ENRG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LNX des Betreibers London Executive Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist G-ENRG?
G-ENRG ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist G-ENRG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:03 UTC) stand G-ENRG am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt G-ENRG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 27 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 72,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].