Flugverlauf · G-IASC
EGKB → EIDW
London → Dublin · 30.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 28 min
- Strecke
- 669 km
- Maximale Höhe
- 21.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:01in der Luft | EGNVDurham | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.11.26, 12:03 | nicht erfasst | EGNVDurham | 48 min | 266 km | 708 kg |
| 02.11.26, 10:16 | EGNVDurham | EGNVDurham | 1 h 15 min | 332 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 17:11 | EGTCCranfield | EGNVDurham | 47 min | 307 km | 693 kg |
| 29.10.26, 09:35 | nicht erfasst | EGTCCranfield | 5 h 04 min | 1.132 km | 4,5 t |
| 30.09.26, 11:27 | nicht erfasst | EGKBLondon | 1 h 23 min | 561 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 06:16 | EGNVDurham | EIDWDublin | 1 h 01 min | 505 km | 900 kg |
| 17.09.26, 17:13 | nicht erfasst | EGNVDurham | 1 h 02 min | 307 km | 914 kg |
| 17.09.26, 15:44 | EGTEExeter | EGNSCastletown | 53 min | 365 km | 782 kg |
| 17.09.26, 09:26 | nicht erfasst | EGTEExeter | 56 min | 450 km | 826 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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