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IAS Medical Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign MDI erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 88 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: MDI
Steckbrief
- Firmierung
- IAS Medical Ltd
- Land
- Vereinigtes Königreich
- ICAO-Kürzel
- MDI
- Funkrufname
- MEDOPS
- Art
- Luftrettung
- Häufigster Flughafen
- Castletown (EGNS)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 88
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 53,1
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 47 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | G-CEGP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 91 | 02.11.26, 21:36 UTC |
| 2 | G-IASA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 49 | 31.10.26, 21:03 UTC |
| 3 | G-IASC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 9 | 02.11.26, 11:31 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 200/250BE203 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EGNSCastletown70 Bew.
- 2EGGPLiverpool64 Bew.
- 3EGNVDurham19 Bew.
- 4EGTEExeter4 Bew.
- 5EGTCCranfield2 Bew.
- 6EGBBBirmingham2 Bew.
- 7EIDWDublin2 Bew.
- 8EGNMLeeds2 Bew.
- 9EGPFGlasgow2 Bew.
- 10EGSSLondon2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 53,1
- Strecke
- 18.534 km
- CO₂
- 47 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 149
- Flugstunden
- 90,1
- Strecke
- 32.672 km
- CO₂
- 79,7 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu IAS Medical
Wie viele Jets hat IAS Medical?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign MDI erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat IAS Medical seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist IAS Medical Ltd in Vereinigtes Königreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt IAS Medical?
IAS Medical fliegt unter dem ICAO-Callsign MDI; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „MEDOPS“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa MDI123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt IAS Medical?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von IAS Medical erfasst: Beechcraft King Air 200/250 (3 Jets).
Wo fliegt IAS Medical am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Castletown (EGNS, 70 Bewegungen), Liverpool (EGGP, 64 Bewegungen) und Durham (EGNV, 19 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Liverpool → Castletown (54 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von IAS Medical?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 47 t CO₂ bei 53,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 79,7 t bei 149 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich IAS Medical live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign MDI.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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