Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → VTBD · 30.09.26, 10:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,7
- Strecke
- 16.414 km
- CO₂
- 129 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 10:01 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 1 h 57 min | 1.552 km | 11,1 t |
| 30.09.26, 06:41 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 42 min | 1.177 km | 9,7 t |
| 28.09.26, 08:47Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 44 min | 577 km | 4,2 t |
| 27.09.26, 15:01 | VIDPNew Delhi | VTBDBangkokStrecke → | 3 h 43 min | 2.968 km | 21,1 t |
| 27.09.26, 10:27 | VTBDBangkok | VIDPNew DelhiStrecke → | 3 h 35 min | 3.026 km | 20,4 t |
| 24.09.26, 06:34 | WMSASubang | VTBDBangkokStrecke → | 3 h 42 min | 1.361 km | 21 t |
| 22.09.26, 06:26 | nicht erfasst | YSSYSydney | 2 h 14 min | 1.860 km | 12,7 t |
| 21.09.26, 00:11Signal verloren | WIDDBatam Island | nicht erfasst | 39 min | 507 km | 3,7 t |
| 19.09.26, 02:37 | RPLLManila | WIDDBatam IslandStrecke → | 3 h 05 min | 2.558 km | 17,5 t |
| 19.09.26, 00:10 | nicht erfasst | RPLLManila | 52 min | 502 km | 4,9 t |
| 18.09.26, 21:54 | VTBDBangkok | nicht erfasst | 27 min | 326 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HS-SKS
Wem gehört HS-SKS?
Für HS-SKS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt HS-SKS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MJJ des Betreibers Mjets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist HS-SKS?
HS-SKS ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist HS-SKS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:44 UTC) war HS-SKS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HS-SKS von unbekannt nach Bangkok am 30.09.26, 10:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HS-SKS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 22,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 129 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].