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I-EUNI (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: LIRZ → LILE · 02.10.26, 14:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.488 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:37 | LIRZPerugia | LILEBiellaStrecke → | 1 h 03 min | 465 km | 929 kg |
| 02.10.26, 12:49 | nicht erfasst | LIRZPerugia | 31 min | 240 km | 457 kg |
| 02.10.26, 07:59Signal verloren | LIRZPerugia | nicht erfasst | 46 min | 345 km | 678 kg |
| 25.09.26, 13:37 | LIMFTorino | LIRZPerugiaStrecke → | 1 h 06 min | 478 km | 973 kg |
| 25.09.26, 07:54 | LIRZPerugia | LIMFTorinoStrecke → | 1 h 13 min | 488 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 15:24 | nicht erfasst | LIRZPerugia | 32 min | 234 km | 472 kg |
| 15.09.26, 09:41 | LIMLMilan | LIRPPisaStrecke → | 32 min | 238 km | 472 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu I-EUNI
Wem gehört I-EUNI?
Für I-EUNI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist I-EUNI?
I-EUNI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist I-EUNI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:29 UTC) war I-EUNI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: I-EUNI von Perugia nach Biella am 02.10.26, 14:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt I-EUNI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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