Signal verloren: SADF → ···· · 31.10.26, 13:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.479 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.479 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:43Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 48 min | 723 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 10:24 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 2 h 04 min | 795 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 17:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 40 min | 618 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 14:17 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 21 min | 571 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 13:48 | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 2 h 00 min | 772 km | 1,8 t |
Häufige Fragen zu LV-CVR
Wem gehört LV-CVR?
Für LV-CVR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-CVR?
LV-CVR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-CVR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war LV-CVR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-CVR von San Fernando nach unbekannt am 31.10.26, 13:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-CVR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].