Gelandet: KOMA → KABR · 04.11.26, 00:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.409 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.409 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 00:42 | KOMAOmaha | KABRAberdeenStrecke → | 47 min | 502 km | 1 t |
| 03.11.26, 18:21 | nicht erfasst | KOMAOmaha | 54 min | 562 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 23:29 | nicht erfasst | KABRAberdeen | 1 h 30 min | 1.194 km | 2 t |
| 08.10.26, 13:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.151 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N100LC
Wem gehört N100LC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LAMONT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100LC?
N100LC ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N100LC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 15:35 UTC) war N100LC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100LC von Omaha nach Aberdeen am 04.11.26, 00:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100LC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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