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N109GA live verfolgen

Cessna Citation II/Bravo · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KAGS → KMQW · 23.09.26, 17:01 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
9,5
Strecke
5.471 km
CO₂
12,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
7
Flugstunden
9,5
Strecke
5.471 km
CO₂
12,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.09.26, 17:01KAGSAugustaKMQWMc RaeStrecke →27 min185 km597 kg
23.09.26, 16:19nicht erfasstKAGSAugusta21 min123 km465 kg
23.09.26, 12:21KPWMPortlandKOKZSandersvilleStrecke →3 h 03 min1.681 km4 t
23.09.26, 10:20nicht erfasstKPWMPortland1 h 12 min692 km1,6 t
18.09.26, 12:01Signal verlorenCYYZTorontonicht erfasst1 h 52 min1.397 km2,5 t
18.09.26, 08:49KAGSAugustaCYYZTorontoStrecke →2 h 09 min1.210 km2,9 t
17.09.26, 23:42nicht erfasstKAGSAugusta28 min183 km619 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N109GA

Wem gehört N109GA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „FINANCIAL MISTAKE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N109GA?

N109GA ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.

Wo ist N109GA gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N109GA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N109GA von Augusta nach Mc Rae am 23.09.26, 17:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N109GA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].