Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOPF → KPWA · 03.10.26, 21:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 5.666 km
- CO₂
- 18,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 5.666 km
- CO₂
- 18,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 21:36 | KOPFMiami | KPWAOklahoma CityStrecke → | 2 h 31 min | 2.041 km | 6,8 t |
| 02.10.26, 19:39 | KHEFManassas | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 02 min | 1.626 km | 5,5 t |
| 02.10.26, 03:19 | nicht erfasst | KHEFManassas | 2 h 00 min | 1.786 km | 5,4 t |
| 01.10.26, 20:37 | KPWAOklahoma City | KDUADurantStrecke → | 23 min | 213 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N10HH
Wem gehört N10HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRANSWESTERN TRANSPORTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N10HH?
N10HH ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N10HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:57 UTC) war N10HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N10HH von Miami nach Oklahoma City am 03.10.26, 21:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N10HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].