Derzeit nicht erfasst
In der Luft: EINN → ···· · 04.10.26, 10:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.153 km
- CO₂
- 29,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.153 km
- CO₂
- 29,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 10:14in der Luft | EINNShannon | in der Luft | 33 min | 454 km | 2,3 t |
| 04.10.26, 08:38 | EGPNDundee | EINNShannonStrecke → | 49 min | 565 km | 3,4 t |
| 03.10.26, 11:28 | EGPHEdinburgh | EGPNDundeeStrecke → | 14 min | 101 km | 959 kg |
| 29.09.26, 09:34 | EGPNDundee | EGPHEdinburghStrecke → | 19 min | 120 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 07:42 | nicht erfasst | EGPNDundee | 1 h 17 min | 1.027 km | 5,3 t |
| 29.09.26, 01:01Signal verloren | KMIAMiami | nicht erfasst | 41 min | 600 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 23:00 | KOPFMiami | KMIAMiami | 14 min | 77 km | 959 kg |
| 19.09.26, 17:52 | KMIAMiami | KOPFMiami | 10 min | 55 km | 685 kg |
| 19.09.26, 14:43 | KTEBTeterboro | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 21 min | 1.879 km | 9,7 t |
| 18.09.26, 21:30 | KISPIslip | KTEBTeterboroStrecke → | 39 min | 275 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Dundee → Shannon1 Flug
- Edinburgh → Dundee1 Flug
- Dundee → Edinburgh1 Flug
- Teterboro → Miami1 Flug
- Islip → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N117MS
Wem gehört N117MS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STAR FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N117MS?
N117MS ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N117MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war N117MS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N117MS von Shannon nach unbekannt am 04.10.26, 10:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N117MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].