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Privatjet-Tracker

N123PD live verfolgen

Dassault Falcon 2000 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KHPN → KOCF · 28.09.26, 19:44 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
14,4
Strecke
9.929 km
CO₂
59,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
6
Flugstunden
14,4
Strecke
9.929 km
CO₂
59,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 19:44KHPNWhite PlainsKOCFOcalaStrecke →2 h 10 min1.557 km8,9 t
28.09.26, 18:09nicht erfasstKHPNWhite Plains1 h 05 min714 km4,5 t
27.09.26, 18:38KHPNWhite PlainsKBHBBar HarborStrecke →53 min597 km3,6 t
27.09.26, 10:49nicht erfasstKHPNWhite Plains7 h 24 min4.996 km30,4 t
26.09.26, 11:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 11 min1.657 km9 t
26.09.26, 09:34LIMCMilanLIRPPisaStrecke →41 min408 km2,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N123PD

Wem gehört N123PD?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DOONEY & BOURKE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N123PD?

N123PD ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N123PD gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N123PD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N123PD von White Plains nach Ocala am 28.09.26, 19:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N123PD?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].