Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLWC → KSUS · 25.09.26, 21:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.299 km
- CO₂
- 25,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.299 km
- CO₂
- 25,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 21:06 | KLWCLawrence | KSUSSt LouisStrecke → | 40 min | 404 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 18:10 | nicht erfasst | KLWCLawrence | 18 min | 128 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 15:47 | nicht erfasst | KFRIFort Riley(Junction City) | 29 min | 248 km | 2 t |
| 25.09.26, 11:34 | KSUSSt Louis | KSTJSt JosephStrecke → | 42 min | 410 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 05:18 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KSUSSt LouisStrecke → | 48 min | 529 km | 3,3 t |
| 19.09.26, 22:34 | KSUSSt Louis | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 54 min | 615 km | 3,7 t |
| 19.09.26, 18:06 | CYXESaskatoon | KSUSSt LouisStrecke → | 2 h 23 min | 1.965 km | 9,8 t |
Strecken dieses Jets
- Lawrence → St Louis1 Flug
- St Louis → St Joseph1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → St Louis1 Flug
- St Louis → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Saskatoon → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N124GD
Wem gehört N124GD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DINO CORPORATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N124GD?
N124GD ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N124GD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N124GD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N124GD von Lawrence nach St Louis am 25.09.26, 21:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N124GD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].