Gelandet: KSJC → KAPA · 28.10.26, 21:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 9.703 km
- CO₂
- 49,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 20,8
- Strecke
- 15.870 km
- CO₂
- 85,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:23 | KSJCSan Jose | KAPADenverStrecke → | 1 h 58 min | 1.667 km | 8,1 t |
| 28.10.26, 14:21 | KAPADenver | KSJCSan JoseStrecke → | 2 h 06 min | 1.547 km | 8,6 t |
| 26.10.26, 19:20 | KOMAOmaha | KAPADenverStrecke → | 1 h 21 min | 925 km | 5,5 t |
| 26.10.26, 16:30 | KAPADenver | KOMAOmahaStrecke → | 59 min | 843 km | 4 t |
| 18.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 59 min | 2.361 km | 12,3 t |
| 15.10.26, 13:33 | KAPADenver | KSSIBrunswickStrecke → | 2 h 44 min | 2.360 km | 11,2 t |
| 20.09.26, 16:26 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 32 min | 1.953 km | 10,4 t |
| 20.09.26, 07:54Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.084 km | 6,6 t |
| 19.09.26, 06:59 | EDDBBerlin | EGGWLondonStrecke → | 1 h 30 min | 989 km | 6,2 t |
| 18.09.26, 09:23 | EGGWLondon | EDDBBerlinStrecke → | 1 h 19 min | 1.029 km | 5,4 t |
| 16.09.26, 13:33 | nicht erfasst | EGGWLondon | 1 h 43 min | 1.112 km | 7,1 t |
Strecken dieses Jets
- San Jose → Denver1 Flug
- Denver → San Jose1 Flug
- Omaha → Denver1 Flug
- Denver → Omaha1 Flug
- Denver → Brunswick1 Flug
- Berlin → London1 Flug
- London → Berlin1 Flug
Häufige Fragen zu N14NA
Wem gehört N14NA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ANSCHUTZ CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N14NA?
N14NA ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N14NA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:03 UTC) war N14NA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N14NA von San Jose nach Denver am 28.10.26, 21:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N14NA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 85,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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