Gelandet: EGLF → EGNT · 01.11.26, 17:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 15.800 km
- CO₂
- 34,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 15.800 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:30 | EGLFFarnborough | EGNTNewcastleStrecke → | 49 min | 519 km | 3,4 t |
| 28.10.26, 19:39 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 49 min | 548 km | 3,4 t |
| 28.10.26, 09:53 | nicht erfasst | EGACBelfast | 56 min | 10.616 km | 3,8 t |
| 25.10.26, 15:31 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 1 h 18 min | 975 km | 5,3 t |
| 25.10.26, 14:01 | nicht erfasst | LEBBBilbao | 48 min | 544 km | 3,3 t |
| 23.10.26, 15:18Signal verloren | LEBBBilbao | nicht erfasst | 45 min | 587 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 13:10 | nicht erfasst | LEBBBilbao | 1 h 24 min | 1.031 km | 5,8 t |
| 09.10.26, 11:17 | EGACBelfast | EGLFFarnboroughStrecke → | 48 min | 550 km | 3,3 t |
| 09.10.26, 08:01 | nicht erfasst | EGACBelfast | 47 min | 430 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1818S
Wem gehört N1818S?
Für N1818S liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N1818S?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RKK des Betreibers Stephens Inc.. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N1818S?
N1818S ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1818S gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N1818S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1818S von Farnborough nach Newcastle am 01.11.26, 17:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1818S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].