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Stephens Inc. Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign RKK erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 28 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 7X, Dassault Falcon 900 und Gulfstream G500.
ICAO-Callsign: RKK
Steckbrief
- Firmierung
- Stephens Investments Holdings
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- RKK
- Funkrufname
- ROCKTOWN
- Art
- Firmenflugbetrieb
- Häufigster Flughafen
- Little Rock (KLIT)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2014 (3 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 28
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 30,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 147 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N1838S | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 19 | 02.11.26, 23:40 UTC |
| 2 | N1828S | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 10 | 26.10.26, 02:41 UTC |
| 3 | N1818S | Gulfstream G500Heavy Jet | 9 | 01.11.26, 18:19 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
- Gulfstream G500GA5C1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Austin → Dallas2 Flüge
- Little Rock → Austin2 Flüge
- Dallas → Little Rock1 Flug
- Austin → Atlanta1 Flug
- Austin → Little Rock1 Flug
- Dallas → Austin1 Flug
- Westhampton Beach → Monterey1 Flug
- Dallas → Little Rock1 Flug
- Atlanta → Austin1 Flug
- Atlanta → Little Rock1 Flug
- Houston → Little Rock1 Flug
- Farnborough → Newcastle1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 30,2
- Strecke
- 32.090 km
- CO₂
- 147 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 38
- Flugstunden
- 55,4
- Strecke
- 52.200 km
- CO₂
- 271 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Stephens Inc.
Wie viele Jets hat Stephens Inc.?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign RKK erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Stephens Inc. seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Stephens Investments Holdings in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Stephens Inc.?
Stephens Inc. fliegt unter dem ICAO-Callsign RKK; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ROCKTOWN“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa RKK123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Stephens Inc.?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Stephens Inc. erfasst: Dassault Falcon 7X (1 Jets), Dassault Falcon 900 (1 Jets) und Gulfstream G500 (1 Jets).
Wo fliegt Stephens Inc. am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Little Rock (KLIT, 14 Bewegungen), Austin (KAUS, 8 Bewegungen) und Dallas (KDAL, 5 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Austin → Dallas (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Stephens Inc.?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 147 t CO₂ bei 30,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 271 t bei 38 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Stephens Inc. live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign RKK.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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