Gelandet: KPDK → KPDK · 29.10.26, 19:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 396 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 5.553 km
- CO₂
- 22,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:59 | KPDKAtlanta | KPDKAtlanta | 40 min | 396 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 11:18 | KSUAStuart | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 15 min | 904 km | 3,4 t |
| 19.09.26, 16:11 | KFRGFarmingdale | KSUAStuartStrecke → | 2 h 11 min | 1.675 km | 5,9 t |
| 18.09.26, 21:18 | KTEBTeterboro | KFRGFarmingdaleStrecke → | 28 min | 222 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 16:43 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 54 min | 472 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 18:57 | CYYZToronto | KIADDullesStrecke → | 51 min | 594 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 16:02 | KORFNorfolk | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 20 min | 872 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 23:31 | KMJXToms River | KORFNorfolkStrecke → | 43 min | 418 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Stuart → Atlanta1 Flug
- Farmingdale → Stuart1 Flug
- Teterboro → Farmingdale1 Flug
- Dulles → Teterboro1 Flug
- Toronto → Dulles1 Flug
- Norfolk → Toronto1 Flug
- Toms River → Norfolk1 Flug
Häufige Fragen zu N137WB
Wem gehört N137WB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, GS G200 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N137WB?
N137WB ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N137WB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N137WB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N137WB von Atlanta nach Atlanta am 29.10.26, 19:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N137WB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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