Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHSV → KOPF · 29.09.26, 20:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 22,6
- Strecke
- 17.848 km
- CO₂
- 60,8 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 20:53 | KHSVHuntsville | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 35 min | 1.206 km | 4,3 t |
| 29.09.26, 16:32 | KBFISeattle | KHSVHuntsvilleStrecke → | 3 h 50 min | 3.288 km | 10,3 t |
| 23.09.26, 19:45 | KBLIBellingham | KBFISeattleStrecke → | 24 min | 151 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 13:27 | KTEBTeterboro | KBLIBellinghamStrecke → | 5 h 20 min | 3.996 km | 14,3 t |
| 21.09.26, 19:24 | nicht erfasst | KHOUHouston | 3 h 16 min | 2.769 km | 8,8 t |
| 18.09.26, 19:28Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 3 h 12 min | 2.553 km | 8,6 t |
| 18.09.26, 15:45 | KOPFMiami | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 02 min | 1.634 km | 5,5 t |
| 17.09.26, 20:19 | KMSYNew Orleans | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 29 min | 1.100 km | 4 t |
| 17.09.26, 16:24 | KOPFMiami | KMSYNew OrleansStrecke → | 1 h 30 min | 1.151 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Huntsville → Miami1 Flug
- Seattle → Huntsville1 Flug
- Bellingham → Seattle1 Flug
- Teterboro → Bellingham1 Flug
- Miami → Houston1 Flug
- New Orleans → Miami1 Flug
- Miami → New Orleans1 Flug
Häufige Fragen zu N173JM
Wem gehört N173JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY ANTELOPE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N173JM?
N173JM ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N173JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N173JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N173JM von Huntsville nach Miami am 29.09.26, 20:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N173JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 22,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].