Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker

N156SA live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTYS → KMEM · 04.10.26, 13:33 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
2
Flugstunden
2,7
Strecke
1.173 km
CO₂
1,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
2
Flugstunden
2,7
Strecke
1.173 km
CO₂
1,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 13:33KTYSKnoxvilleKMEMMemphisStrecke →1 h 24 min594 km841 kg
02.10.26, 14:58KMEMMemphisKTYSKnoxvilleStrecke →1 h 15 min579 km751 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N156SA

Wem gehört N156SA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „STANDARD AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N156SA?

N156SA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N156SA gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:11 UTC) war N156SA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N156SA von Knoxville nach Memphis am 04.10.26, 13:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N156SA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].