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N158NS (Embraer Legacy 450/Praetor 500): Halter & Flüge
Embraer Legacy 450/Praetor 500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KFTY → KFTY · 30.10.26, 19:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 30,4
- Strecke
- 21.578 km
- CO₂
- 81,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 60,2
- Strecke
- 42.929 km
- CO₂
- 162 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Walterboro3 Flüge
- Chicago → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Chicago1 Flug
- Omaha → Norfolk1 Flug
- Cincinnati → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Cincinnati1 Flug
- Aiken → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Aiken1 Flug
- North Kingstown → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N158NS
Wem gehört N158NS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORFOLK SOUTHERN RAILWAY CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N158NS?
N158NS ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N158NS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:08 UTC) war N158NS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N158NS von Atlanta nach Atlanta am 30.10.26, 19:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N158NS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 30,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 162 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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