Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KVNY · 15.09.26, 14:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.003 km
- CO₂
- 21,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.003 km
- CO₂
- 21,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 14:22 | KTEBTeterboro | KVNYVan NuysStrecke → | 5 h 19 min | 4.003 km | 21,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N162JC
Wem gehört N162JC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SLOAN HARRY EVANS TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N162JC?
N162JC ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N162JC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N162JC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N162JC von Teterboro nach Van Nuys am 15.09.26, 14:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N162JC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].