Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAT → KOXC · 14.09.26, 23:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.864 km
- CO₂
- 29,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.864 km
- CO₂
- 29,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 23:54 | KSATSan Antonio | KOXCOxfordStrecke → | 3 h 38 min | 2.895 km | 14,9 t |
| 14.09.26, 21:15 | KLASLas Vegas | KSATSan AntonioStrecke → | 2 h 10 min | 1.775 km | 8,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 27 min | 1.194 km | 6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N17RX
Wem gehört N17RX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RXJET TRANSPORTATION SERVICES CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N17RX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N17RX?
N17RX ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N17RX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N17RX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N17RX von San Antonio nach Oxford am 14.09.26, 23:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N17RX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].