Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHYA → KIAD · 02.10.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 11.692 km
- CO₂
- 58,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 11.692 km
- CO₂
- 58,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:25 | KHYAHyannis | KIADDullesStrecke → | 1 h 16 min | 802 km | 5,2 t |
| 28.09.26, 17:24 | KBGRBangor | KHYAHyannisStrecke → | 41 min | 389 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 11:00 | EGCCManchester | KBGRBangorStrecke → | 5 h 57 min | 4.798 km | 24,4 t |
| 24.09.26, 08:44 | EGGWLondon | EGCCManchesterStrecke → | 32 min | 264 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 12:28 | KBOSBoston | EGGWLondonStrecke → | 5 h 31 min | 5.340 km | 22,7 t |
| 17.09.26, 16:15 | KBEDBedford | KBOSBostonStrecke → | 15 min | 99 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Hyannis → Dulles1 Flug
- Bangor → Hyannis1 Flug
- Manchester → Bangor1 Flug
- London → Manchester1 Flug
- Boston → London1 Flug
- Bedford → Boston1 Flug
Häufige Fragen zu N167TV
Wem gehört N167TV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEAM UNICORN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N167TV?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N167TV?
N167TV ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N167TV gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war N167TV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N167TV von Hyannis nach Dulles am 02.10.26, 17:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N167TV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].