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N174B live verfolgen

Dassault Falcon 10 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KSUA → KESN · 03.10.26, 16:39 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
25,1
Strecke
19.219 km
CO₂
33,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
25,1
Strecke
19.219 km
CO₂
33,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 16:39KSUAStuartKESNEastonStrecke →1 h 57 min1.466 km2,6 t
03.10.26, 13:09nicht erfasstKSUAStuart2 h 36 min2.041 km3,5 t
02.10.26, 18:54KDTSDestinKTVCTraverse CityStrecke →2 h 06 min1.668 km2,8 t
30.09.26, 16:13nicht erfasstKDTSDestin2 h 45 min2.213 km3,7 t
29.09.26, 19:13Signal verlorenKINDIndianapolisnicht erfasst2 h 19 min1.715 km3,1 t
28.09.26, 22:49KLWMLawrenceKINDIndianapolisStrecke →1 h 48 min1.381 km2,4 t
28.09.26, 21:01KIADDullesKLWMLawrenceStrecke →1 h 06 min731 km1,5 t
28.09.26, 06:00KFSDSioux FallsKIADDullesStrecke →2 h 18 min1.748 km3,1 t
27.09.26, 23:56KMSNMadisonKFSDSioux FallsStrecke →57 min622 km1,3 t
27.09.26, 01:05nicht erfasstKMSNMadison2 h 25 min2.053 km3,2 t
26.09.26, 23:18nicht erfasstKMSOMissoula59 min718 km1,3 t
25.09.26, 15:41KLITLittle RockKSLCSalt Lake CityStrecke →2 h 37 min1.988 km3,5 t
25.09.26, 13:38KARRChicago/AuroraKLITLittle RockStrecke →1 h 14 min875 km1,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N174B

Wem gehört N174B?

Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYING FARMER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N174B?

N174B ist eine Dassault Falcon 10 (ICAO-Typcode FA10) der Klasse Light Jet.

Wo ist N174B gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:03 UTC) war N174B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N174B von Stuart nach Easton am 03.10.26, 16:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N174B?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 25,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].