Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KTEB → ···· · 24.09.26, 13:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 4.056 km
- CO₂
- 22,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 4.056 km
- CO₂
- 22,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 13:35Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 3 h 26 min | 2.877 km | 14,1 t |
| 24.09.26, 10:47 | KOQUNorth Kingstown | KTEBTeterboroStrecke → | 46 min | 432 km | 3,1 t |
| 22.09.26, 18:20 | KTEBTeterboro | KOQUNorth KingstownStrecke → | 30 min | 296 km | 2,1 t |
| 22.09.26, 16:38 | KOQUNorth Kingstown | KTEBTeterboroStrecke → | 48 min | 451 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N188J
Wem gehört N188J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HAUT ENTERPRISES LLC, C/O LANDMARK AVIATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N188J?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N188J?
N188J ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N188J gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:13 UTC) war N188J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N188J von Teterboro nach unbekannt am 24.09.26, 13:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N188J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].