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N241EA (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: KMMU → KBTL · 23.10.26, 11:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 17,8
- Strecke
- 24.210 km
- CO₂
- 73,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 27.330 km
- CO₂
- 89,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 11:42 | KMMUMorristown | KBTLBattle CreekStrecke → | 1 h 38 min | 1.066 km | 6,7 t |
| 22.10.26, 10:41 | nicht erfasst | KMMUMorristown | 8 h 36 min | 16.454 km | 35,3 t |
| 18.10.26, 14:08 | nicht erfasst | LEIBIbiza | 32 min | 255 km | 2,2 t |
| 12.10.26, 02:47 | KMMUMorristown | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 7 h 01 min | 6.435 km | 28,8 t |
| 03.10.26, 19:45 | KOCFOcala | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 54 min | 1.504 km | 7,8 t |
| 29.09.26, 13:42 | KMMUMorristown | KOCFOcalaStrecke → | 2 h 00 min | 1.616 km | 8,2 t |
Strecken dieses Jets
- Morristown → Battle Creek1 Flug
- Morristown → Palma De Mallorca1 Flug
- Ocala → Morristown1 Flug
- Morristown → Ocala1 Flug
Häufige Fragen zu N241EA
Wem gehört N241EA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOZEMAN DIRECT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N241EA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N241EA?
N241EA ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N241EA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war N241EA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N241EA von Morristown nach Battle Creek am 23.10.26, 11:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N241EA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 17,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 89,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].