Gelandet: ···· → KDEW · 31.10.26, 00:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 1.810 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 1.810 km
- CO₂
- 3,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 00:52 | nicht erfasst | KDEWDeer Park | 34 min | 66 km | 340 kg |
| 30.10.26, 23:36 | nicht erfasst | KDEWDeer Park | 13 min | 72 km | 130 kg |
| 30.10.26, 20:22 | nicht erfasst | KSZTSandpoint | 2 h 34 min | 92 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 18:56 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 35 km | 60 kg |
| 23.10.26, 00:36 | KGEGSpokane | KDEWDeer ParkStrecke → | 7 min | 39 km | 70 kg |
| 22.10.26, 21:15 | KVGTLas Vegas | KGEGSpokaneStrecke → | 2 h 55 min | 1.506 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N217
Wem gehört N217?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRESTIGE WORLDWIDE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N217?
N217 ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N217 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:25 UTC) war N217 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N217 von unbekannt nach Deer Park am 31.10.26, 00:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N217?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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