Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDX → KBFI · 02.10.26, 23:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 2.934 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:28 | KPDXPortland | KBFISeattleStrecke → | 46 min | 288 km | 460 kg |
| 02.10.26, 21:03 | KBFISeattle | KPDXPortlandStrecke → | 37 min | 232 km | 370 kg |
| 01.10.26, 22:14 | KBFISeattle | KBFISeattle | 1 h 14 min | 415 km | 740 kg |
| 30.09.26, 18:46 | KPAEEverett | KBFISeattleStrecke → | 21 min | 119 km | 210 kg |
| 30.09.26, 17:40 | KBFISeattle | KPAEEverettStrecke → | 9 min | 45 km | 90 kg |
| 29.09.26, 21:12 | KBFISeattle | KBFISeattle | 29 min | 168 km | 290 kg |
| 27.09.26, 21:25 | KPDXPortland | KBFISeattleStrecke → | 42 min | 271 km | 420 kg |
| 27.09.26, 18:38 | KBFISeattle | KPDXPortlandStrecke → | 41 min | 269 km | 410 kg |
| 20.09.26, 18:42 | KPDXPortland | KBFISeattleStrecke → | 39 min | 262 km | 390 kg |
| 20.09.26, 15:14 | KBFISeattle | KPDXPortlandStrecke → | 40 min | 227 km | 400 kg |
| 18.09.26, 20:43 | KPDXPortland | KBFISeattleStrecke → | 42 min | 268 km | 420 kg |
| 18.09.26, 15:12 | KBFISeattle | KPDXPortlandStrecke → | 41 min | 265 km | 410 kg |
| 17.09.26, 22:50 | KPAEEverett | KBFISeattleStrecke → | 12 min | 59 km | 120 kg |
| 17.09.26, 21:36 | KBFISeattle | KPAEEverettStrecke → | 9 min | 46 km | 90 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N21AU
Wem gehört N21AU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOEING CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N21AU?
N21AU ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N21AU gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N21AU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N21AU von Portland nach Seattle am 02.10.26, 23:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N21AU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].