Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KM54 → KGRR · 15.09.26, 18:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.796 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.796 km
- CO₂
- 2,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:29 | KM54Lebanon | KGRRGrand RapidsStrecke → | 1 h 43 min | 789 km | 1 t |
| 15.09.26, 12:11 | KGRRGrand Rapids | KXNXGallatinStrecke → | 1 h 47 min | 761 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 19:23 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KGRRGrand RapidsStrecke → | 33 min | 230 km | 330 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 5 min | 16 km | 50 kg |
Strecken dieses Jets
- Lebanon → Grand Rapids1 Flug
- Grand Rapids → Gallatin1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Grand Rapids1 Flug
Häufige Fragen zu N222DE
Wem gehört N222DE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OTTER AIR SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N222DE?
N222DE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N222DE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:10 UTC) war N222DE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N222DE von Lebanon nach Grand Rapids am 15.09.26, 18:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N222DE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].