Gelandet: ···· → KTRI · 22.10.26, 15:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 7.740 km
- CO₂
- 38,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 14.902 km
- CO₂
- 77,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 15:11 | nicht erfasst | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | 3 h 43 min | 3.289 km | 15,3 t |
| 19.10.26, 17:35 | nicht erfasst | KSANSan Diego | 1 h 14 min | 875 km | 5,1 t |
| 16.10.26, 13:51 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KOAKOaklandStrecke → | 4 h 30 min | 3.576 km | 18,5 t |
| 01.10.26, 18:35 | nicht erfasst | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | 1 h 16 min | 947 km | 5,2 t |
| 30.09.26, 21:28 | nicht erfasst | KGPTGulfport | 20 min | 205 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 17:55 | KHNDLas Vegas | KPNSPensacolaStrecke → | 3 h 11 min | 2.729 km | 13,1 t |
| 28.09.26, 19:53 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 2 h 41 min | 1.876 km | 11 t |
| 28.09.26, 15:42 | nicht erfasst | KSUXSioux City | 1 h 11 min | 859 km | 4,9 t |
| 27.09.26, 19:47 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KHUFTerre HauteStrecke → | 48 min | 546 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
- Bristol/Johnson/Kingsport → Oakland1 Flug
- Las Vegas → Pensacola1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Terre Haute1 Flug
Häufige Fragen zu N21UC
Wem gehört N21UC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UNITED CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N21UC?
N21UC ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N21UC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:01 UTC) war N21UC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N21UC von unbekannt nach Bristol/Johnson/Kingsport am 22.10.26, 15:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N21UC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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