In der Luft: KSAT → ···· · 16.09.26, 17:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 6.388 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 6.388 km
- CO₂
- 13,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:12in der Luft | KSATSan Antonio | in der Luft | 1 h 04 min | 646 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 17:51 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 3 h 40 min | 2.103 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 13:49 | KEDCAustin | KTVCTraverse CityStrecke → | 3 h 06 min | 2.018 km | 4,1 t |
| 14.09.26, 18:52 | KSGJSt Augustine | KEDCAustinStrecke → | 2 h 31 min | 1.621 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N223CX
Wem gehört N223CX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VOLATO 258 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N223CX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JRE des Betreibers flyExclusive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N223CX?
N223CX ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N223CX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 18:21 UTC) war N223CX in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N223CX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].