Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 03.10.26, 20:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 6.719 km
- CO₂
- 22,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 6.719 km
- CO₂
- 22,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 28 km | 134 kg |
| 03.10.26, 19:06 | nicht erfasst | KGTRColumbus/W Point/Starkville | 16 min | 167 km | 716 kg |
| 30.09.26, 22:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 714 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 12:59 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 05 min | 753 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 17:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 1.170 km | 3,8 t |
| 17.09.26, 19:05 | KDALDallas | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 43 min | 1.362 km | 4,6 t |
| 15.09.26, 14:38 | nicht erfasst | KDALDallas | 3 h 09 min | 2.525 km | 8,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N228GA
Wem gehört N228GA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOWARD INDUSTRIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N228GA?
N228GA ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N228GA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N228GA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N228GA am 03.10.26, 20:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N228GA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].