Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SPJC · 01.10.26, 15:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.502 km
- CO₂
- 27,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.502 km
- CO₂
- 27,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 15:05 | nicht erfasst | SPJCLima | 1 h 50 min | 691 km | 4,9 t |
| 30.09.26, 21:39 | nicht erfasst | SPJCLima | 50 min | 527 km | 2,2 t |
| 29.09.26, 19:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 66 km | 313 kg |
| 29.09.26, 14:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 803 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 21:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 09 min | 2.856 km | 8,5 t |
| 24.09.26, 15:33 | nicht erfasst | KCPSCahokia/St Louis | 1 h 13 min | 943 km | 3,3 t |
| 21.09.26, 17:31 | KDALDallas | KDALDallas | 2 h 06 min | 1.616 km | 5,6 t |
Häufige Fragen zu N229GA
Wem gehört N229GA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GULFSTREAM AEROSPACE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N229GA?
N229GA ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N229GA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N229GA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N229GA von unbekannt nach Lima am 01.10.26, 15:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N229GA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].