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N250AW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KAVQ → KFAT · 31.10.26, 21:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.822 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 7.364 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 21:05 | KAVQTucson | KFATFresnoStrecke → | 2 h 10 min | 938 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 14:22 | KFATFresno | KAVQTucsonStrecke → | 2 h 03 min | 1.033 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 01:20 | KVGTLas Vegas | KFATFresnoStrecke → | 54 min | 417 km | 796 kg |
| 18.10.26, 15:35 | nicht erfasst | KVGTLas Vegas | 1 h 00 min | 466 km | 885 kg |
| 15.10.26, 21:03 | nicht erfasst | KFATFresno | 49 min | 518 km | 723 kg |
| 15.10.26, 14:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 450 km | 900 kg |
| 25.09.26, 22:24 | KRNOReno | KFATFresnoStrecke → | 31 min | 289 km | 457 kg |
| 25.09.26, 17:06 | KFATFresno | KRNORenoStrecke → | 42 min | 313 km | 619 kg |
| 18.09.26, 20:38 | nicht erfasst | KFATFresno | 2 h 08 min | 975 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 14:53 | KFATFresno | KAVQTucsonStrecke → | 1 h 51 min | 1.004 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 23:29 | nicht erfasst | KFATFresno | 44 min | 323 km | 649 kg |
| 15.09.26, 14:38Signal verloren | KFATFresno | nicht erfasst | 1 h 10 min | 638 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Fresno → Tucson2 Flüge
- Tucson → Fresno1 Flug
- Las Vegas → Fresno1 Flug
- Reno → Fresno1 Flug
- Fresno → Reno1 Flug
Häufige Fragen zu N250AW
Wem gehört N250AW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCHAAD STEVEN D“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N250AW?
N250AW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N250AW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N250AW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N250AW von Tucson nach Fresno am 31.10.26, 21:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N250AW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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