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N250CL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTIX → KGYH · 01.11.26, 11:47 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
2
Flugstunden
3,5
Strecke
1.502 km
CO₂
3,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
21,5
Strecke
6.062 km
CO₂
19 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 11:47KTIXTitusvilleKGYHGreenvilleStrecke →1 h 36 min737 km1,4 t
11.10.26, 18:06KLZULawrencevilleKTIXTitusvilleStrecke →1 h 51 min765 km1,6 t
03.10.26, 12:49nicht erfasstKLZULawrenceville2 h 11 min1.007 km1,9 t
30.09.26, 16:08KAFWFort WorthKGGGLongviewStrecke →49 min254 km723 kg
21.09.26, 19:03KABIAbileneKAFWFort WorthStrecke →37 min238 km546 kg
16.09.26, 23:32nicht erfasstKABIAbilene24 min171 km354 kg
16.09.26, 22:26KACTWacoKJCTJunctionStrecke →36 min268 km531 kg
16.09.26, 20:27nicht erfasstKACTWaco45 min84 km664 kg
16.09.26, 16:55KABIAbilenenicht erfasst3 h 10 min440 km2,8 t
15.09.26, 21:37nicht erfasstKABIAbilene2 h 34 min594 km2,3 t
15.09.26, 20:00KABIAbileneKGZNCiscoStrecke →9 min56 km133 kg
15.09.26, 15:45KABIAbileneKABIAbilene3 h 47 min681 km3,3 t
14.09.26, 20:20KABIAbileneKABIAbilene2 h 59 min767 km2,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N250CL

Wem gehört N250CL?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TENAX AEROSPACE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N250CL?

N250CL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N250CL gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N250CL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N250CL von Titusville nach Greenville am 01.11.26, 11:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N250CL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].