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N250NK (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KDAL → KGRK · 31.10.26, 10:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 4.508 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 66
- Flugstunden
- 150,3
- Strecke
- 28.453 km
- CO₂
- 133 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dallas → Fort Cavazos/Killeen1 Flug
- Fort Cavazos/Killeen → Dallas1 Flug
- Houston → Fort Cavazos/Killeen1 Flug
- Fort Cavazos/Killeen → Lufkin1 Flug
- Fort Worth → Fort Cavazos/Killeen1 Flug
- Fort Cavazos/Killeen → Hobbs1 Flug
- Albuquerque → Fort Cavazos/Killeen1 Flug
- Las Cruces → Albuquerque1 Flug
- Albuquerque → Las Cruces1 Flug
Häufige Fragen zu N250NK
Wem gehört N250NK?
Für N250NK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N250NK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CSI des Betreibers CSI Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N250NK?
N250NK ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N250NK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:28 UTC) war N250NK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N250NK von Dallas nach Fort Cavazos/Killeen am 31.10.26, 10:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N250NK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 133 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].