Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBWI → CYHU · 12.10.26, 21:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 4.209 km
- CO₂
- 12,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:57 | KBWIBaltimore | CYHUMontrealStrecke → | 2 h 34 min | 800 km | 2,3 t |
| 10.10.26, 14:03 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 49 min | 243 km | 723 kg |
| 10.10.26, 12:40 | KBWIBaltimore | KMFVMelfaStrecke → | 40 min | 202 km | 590 kg |
| 05.10.26, 21:52 | KHYAHyannis | KBWIBaltimoreStrecke → | 2 h 21 min | 658 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 15:36 | KHYAHyannis | KHYAHyannis | 1 h 18 min | 314 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 22:17 | KBWIBaltimore | KHYAHyannisStrecke → | 1 h 47 min | 687 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 18:54 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 57 min | 282 km | 841 kg |
| 25.09.26, 17:40 | KBWIBaltimore | nicht erfasst | 52 min | 275 km | 767 kg |
| 21.09.26, 23:35 | KAGCPittsburgh | KBWIBaltimoreStrecke → | 1 h 14 min | 390 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 12:37 | KBWIBaltimore | KAGCPittsburghStrecke → | 1 h 15 min | 358 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Baltimore → Montreal1 Flug
- Baltimore → Melfa1 Flug
- Hyannis → Baltimore1 Flug
- Baltimore → Hyannis1 Flug
- Pittsburgh → Baltimore1 Flug
- Baltimore → Pittsburgh1 Flug
Häufige Fragen zu N250BT
Wem gehört N250BT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HEART GATE ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N250BT?
N250BT ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N250BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 05:32 UTC) war N250BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N250BT von Baltimore nach Montreal am 12.10.26, 21:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N250BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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