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N250TG (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KDAL · 12.10.26, 01:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 13.067 km
- CO₂
- 49,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 13.067 km
- CO₂
- 49,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KDALDallas | 31 min | 295 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 23:22Signal verloren | KJQFConcord | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.171 km | 4,1 t |
| 11.10.26, 21:12 | KPIESt Petersburg Clearwater | KJQFConcordStrecke → | 1 h 13 min | 910 km | 3,3 t |
| 10.10.26, 14:00 | KJQFConcord | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 1 h 26 min | 914 km | 3,9 t |
| 10.10.26, 11:46 | KDALDallas | KJQFConcordStrecke → | 2 h 01 min | 1.596 km | 5,4 t |
| 07.10.26, 17:01 | KJQFConcord | KDALDallasStrecke → | 2 h 13 min | 1.587 km | 6 t |
| 07.10.26, 00:05 | KTEBTeterboro | KJQFConcordStrecke → | 1 h 24 min | 904 km | 3,8 t |
| 06.10.26, 18:58 | KPTKPontiac | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 10 min | 851 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 13:21 | KMVYMartha's Vineyard | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 55 min | 1.199 km | 5,1 t |
| 04.10.26, 19:44 | KJQFConcord | KMVYMartha's VineyardStrecke → | 1 h 23 min | 1.166 km | 3,7 t |
| 04.10.26, 16:07 | KBDLHartford | KJQFConcordStrecke → | 1 h 48 min | 1.169 km | 4,8 t |
| 02.10.26, 16:43 | KJQFConcord | KBDLHartfordStrecke → | 1 h 25 min | 1.113 km | 3,8 t |
| 02.10.26, 01:29 | KCLTCharlotte | KJQFConcordStrecke → | 24 min | 192 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- St Petersburg Clearwater → Concord1 Flug
- Concord → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Dallas → Concord1 Flug
- Concord → Dallas1 Flug
- Teterboro → Concord1 Flug
- Pontiac → Teterboro1 Flug
- Martha's Vineyard → Pontiac1 Flug
- Concord → Martha's Vineyard1 Flug
- Hartford → Concord1 Flug
Häufige Fragen zu N250TG
Wem gehört N250TG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N250TG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N250TG?
N250TG ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N250TG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war N250TG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N250TG von unbekannt nach Dallas am 12.10.26, 01:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N250TG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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