Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPDK · 02.10.26, 18:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 6.355 km
- CO₂
- 37,7 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 18:31 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 59 min | 362 km | 4 t |
| 01.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KUOSSewanee | 20 min | 212 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 15:01 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 42 min | 382 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 12:38 | nicht erfasst | KTVIThomasville | 39 min | 374 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 43 min | 433 km | 2,9 t |
| 23.09.26, 13:51 | nicht erfasst | KUOXOxford | 48 min | 527 km | 3,3 t |
| 22.09.26, 14:39 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 2 h 23 min | 2.002 km | 9,8 t |
| 18.09.26, 18:01 | KPDKAtlanta | KBISBismarckStrecke → | 2 h 36 min | 2.063 km | 10,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N269PH
Wem gehört N269PH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRUITT TRAN II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N269PH?
N269PH ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N269PH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war N269PH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N269PH von unbekannt nach Atlanta am 02.10.26, 18:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N269PH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].