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N277FS (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 3.702 km
- CO₂
- 9,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 7.655 km
- CO₂
- 16,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 580 km | 1 t |
| 29.10.26, 21:24Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 18 min | 130 km | 265 kg |
| 29.10.26, 13:58 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 2 h 03 min | 128 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 12:41 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 24 min | 170 km | 354 kg |
| 28.10.26, 14:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 01 min | 380 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 17:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 522 km | 914 kg |
| 16.10.26, 13:56 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 31 min | 255 km | 457 kg |
| 04.10.26, 12:59Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 56 min | 1.537 km | 2,6 t |
| 02.10.26, 14:19 | KTPATampa | KOPFMiamiStrecke → | 53 min | 363 km | 782 kg |
| 28.09.26, 19:27 | KOPFMiami | KTPATampaStrecke → | 50 min | 368 km | 737 kg |
| 28.09.26, 14:35 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 20 min | 1.217 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 13:34 | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 252 km | 487 kg |
| 15.09.26, 17:58Signal verloren | MWCRGeorgetown | nicht erfasst | 1 h 50 min | 946 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 14:22 | KOPFMiami | MWCRGeorgetownStrecke → | 1 h 32 min | 807 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N277FS
Wem gehört N277FS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N277FS?
N277FS ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N277FS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war N277FS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N277FS am 31.10.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N277FS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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