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N28WC live verfolgen

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KSNA · 04.10.26, 04:06 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
8,8
Strecke
4.177 km
CO₂
7,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
8,8
Strecke
4.177 km
CO₂
7,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 04:06nicht erfasstKSNASanta Ana49 min354 km723 kg
03.10.26, 18:58nicht erfasstKSBPSan Luis Obispo33 min230 km487 kg
02.10.26, 18:01KPHXPhoenixKMRYMontereyStrecke →2 h 06 min1.055 km1,9 t
30.09.26, 22:15nicht erfasstKPHXPhoenix2 h 03 min1.059 km1,8 t
30.09.26, 19:02KOAKOaklandKMRYMontereyStrecke →25 min174 km369 kg
27.09.26, 17:19nicht erfasstKOAKOakland31 min226 km457 kg
27.09.26, 14:47KSNASanta AnaKFATFresnoStrecke →50 min399 km737 kg
22.09.26, 15:42KSNASanta AnaKSDLScottsdaleStrecke →1 h 10 min585 km1 t
20.09.26, 21:52KLGBLong BeachKSNASanta AnaStrecke →18 min95 km265 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N28WC

Wem gehört N28WC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MOORAD SPORTS PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N28WC?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WCC des Betreibers West Coast Charters. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N28WC?

N28WC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist N28WC gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:26 UTC) war N28WC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28WC von unbekannt nach Santa Ana am 04.10.26, 04:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N28WC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].