Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDK → KFTY · 18.09.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.138 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 2.138 km
- CO₂
- 8,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 18:15 | KPDKAtlanta | KFTYAtlanta | 11 min | 68 km | 492 kg |
| 18.09.26, 16:10 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 47 min | 514 km | 2,1 t |
| 18.09.26, 14:06 | KPDKAtlanta | KUOXOxfordStrecke → | 45 min | 544 km | 2 t |
| 17.09.26, 19:35 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 46 min | 482 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 18:19 | KPDKAtlanta | KUOXOxfordStrecke → | 44 min | 530 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N280RR
Wem gehört N280RR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LOR 280 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N280RR?
N280RR ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N280RR gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 22:40 UTC) war N280RR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N280RR von Atlanta nach Atlanta am 18.09.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N280RR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].