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Flugverlauf · N282TX

KYIP → KDAL

Detroit → Dallas · 20.09.2026

Callsign YEL82Gelandet

Abflug

KYIP

Detroit

Willow Run Airport

20.09.26, 15:57 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

20.09.26, 18:18 UTC

Flugdauer
2 h 21 min
Strecke
1.594 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 09:17KEFDHoustonKDALDallas44 min429 km973 kg
01.10.26, 07:12KMEMMemphisKEFDHouston1 h 12 min787 km1,6 t
01.10.26, 00:51KSATSan AntonioKMEMMemphis1 h 30 min1.050 km2 t
30.09.26, 06:08nicht erfasstKSATSan Antonio41 min399 km907 kg
30.09.26, 04:06KDALDallasKEBGEdinburg1 h 00 min713 km1,3 t
29.09.26, 18:54KOMAOmahaKDALDallas1 h 25 min951 km1,9 t
29.09.26, 06:48KRSTRochesterKOMAOmaha43 min405 km951 kg
28.09.26, 21:23KOMAOmahaKRSTRochester44 min428 km973 kg
28.09.26, 06:36KPIAPeoriaKOMAOmaha54 min560 km1,2 t
28.09.26, 04:11KDALDallasKPIAPeoria1 h 35 min1.108 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].