Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHOU → KTTN · 01.10.26, 22:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 20,8
- Strecke
- 16.491 km
- CO₂
- 55,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 20,8
- Strecke
- 16.491 km
- CO₂
- 55,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 22:23 | KHOUHouston | KTTNTrentonStrecke → | 3 h 13 min | 2.458 km | 8,6 t |
| 01.10.26, 12:25 | nicht erfasst | KHOUHouston | 3 h 03 min | 2.145 km | 8,2 t |
| 29.09.26, 16:36 | KTULTulsa | KTTNTrentonStrecke → | 2 h 26 min | 1.976 km | 6,5 t |
| 28.09.26, 12:39 | KTTNTrenton | KTULTulsaStrecke → | 2 h 23 min | 1.914 km | 6,4 t |
| 24.09.26, 17:09 | KPDXPortland | KTTNTrentonStrecke → | 4 h 25 min | 3.941 km | 11,9 t |
| 22.09.26, 11:31 | KTTNTrenton | KPDXPortlandStrecke → | 5 h 16 min | 4.057 km | 14,1 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → Trenton1 Flug
- Tulsa → Trenton1 Flug
- Trenton → Tulsa1 Flug
- Portland → Trenton1 Flug
- Trenton → Portland1 Flug
Häufige Fragen zu N28AT
Wem gehört N28AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N28AT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LJY des Betreibers L J Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N28AT?
N28AT ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N28AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N28AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28AT von Houston nach Trenton am 01.10.26, 22:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N28AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 20,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].