Gelandet: KSAT → KSAT · 19.10.26, 15:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 780 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 2.325 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 15:45 | KSATSan Antonio | KSATSan Antonio | 43 min | 193 km | 634 kg |
| 19.10.26, 15:21 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 16 min | 80 km | 236 kg |
| 13.10.26, 20:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 133 km | 339 kg |
| 13.10.26, 18:36 | KDRTDel Rio | KUVAUvaldeStrecke → | 20 min | 98 km | 295 kg |
| 13.10.26, 15:03 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 52 min | 276 km | 767 kg |
| 30.09.26, 19:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 149 km | 354 kg |
| 30.09.26, 16:47 | KDRTDel Rio | KUVAUvaldeStrecke → | 23 min | 142 km | 339 kg |
| 30.09.26, 14:03 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 49 min | 250 km | 723 kg |
| 19.09.26, 23:21 | KCLLCollege Station | nicht erfasst | 41 min | 262 km | 605 kg |
| 19.09.26, 16:46 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 47 min | 286 km | 693 kg |
| 17.09.26, 18:40 | KDRTDel Rio | nicht erfasst | 37 min | 236 km | 546 kg |
| 17.09.26, 16:01 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 20 min | 120 km | 295 kg |
| 17.09.26, 14:06 | nicht erfasst | 83TESabinal | 15 min | 100 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N303CA
Wem gehört N303CA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „M&H FLIGHT SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N303CA?
N303CA ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N303CA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war N303CA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N303CA von San Antonio nach San Antonio am 19.10.26, 15:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N303CA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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