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Flugverlauf · N311FC

KDFW → KAUS

Dallas Fort Worth → Austin · 22.09.2026

Callsign WUP952Gelandet

Abflug

KDFW

Dallas Fort Worth

Dallas Fort Worth International Airport

22.09.26, 15:51 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

22.09.26, 16:27 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
353 km
Maximale Höhe
18.050 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 23:11Signal verlorenKSNASanta Ananicht erfasst1 h 33 min1.267 km4,2 t
03.10.26, 18:56KSBASanta BarbaraKSNASanta Ana34 min276 km1,5 t
03.10.26, 13:23KPDKAtlantaKSBASanta Barbara4 h 21 min3.305 km11,7 t
03.10.26, 11:09KGSOGreensboroKPDKAtlanta50 min532 km2,2 t
22.09.26, 18:37Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst40 min520 km1,8 t
21.09.26, 23:51KLNSLancasterKDFWDallas Fort Worth2 h 58 min2.124 km8 t
21.09.26, 21:18KIADDullesKLNSLancaster25 min194 km1,1 t
21.09.26, 03:11KDALDallasKIADDulles2 h 21 min1.901 km6,3 t
21.09.26, 01:03nicht erfasstKDALDallas8 min42 km358 kg
19.09.26, 20:55KHPNWhite PlainsKAFWFort Worth3 h 04 min2.315 km8,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].