Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KICT · 29.09.26, 17:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 8.397 km
- CO₂
- 29,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 17:41 | KTEBTeterboro | KICTWichitaStrecke → | 2 h 44 min | 2.066 km | 7,3 t |
| 28.09.26, 21:25 | KICTWichita | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 37 min | 2.107 km | 7 t |
| 26.09.26, 12:52 | KICTWichita | KFRIFort Riley(Junction City)Strecke → | 24 min | 234 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 17:17 | nicht erfasst | KICTWichita | 26 min | 213 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 14:16 | KICTWichita | KFRIFort Riley(Junction City)Strecke → | 19 min | 170 km | 851 kg |
| 20.09.26, 16:08 | KPSPPalm Springs | KICTWichitaStrecke → | 2 h 04 min | 1.803 km | 5,6 t |
| 19.09.26, 14:50 | KICTWichita | KPSPPalm SpringsStrecke → | 2 h 22 min | 1.804 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
- Wichita → Fort Riley(Junction City)2 Flüge
- Teterboro → Wichita1 Flug
- Wichita → Teterboro1 Flug
- Palm Springs → Wichita1 Flug
- Wichita → Palm Springs1 Flug
Häufige Fragen zu N316K
Wem gehört N316K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CORPORATE JET LEASING COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N316K?
N316K ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N316K gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N316K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N316K von Teterboro nach Wichita am 29.09.26, 17:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N316K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].