Gelandet: KPIE → KHEF · 13.10.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.364 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.773 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 17:38 | KPIESt Petersburg Clearwater | KHEFManassasStrecke → | 2 h 35 min | 1.364 km | 2,3 t |
| 05.10.26, 22:30 | KHEFManassas | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 2 h 50 min | 1.388 km | 2,5 t |
| 17.09.26, 16:51 | KPEOPenn Yan | KHEFManassasStrecke → | 1 h 12 min | 552 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 18:44 | KHEFManassas | KPEOPenn YanStrecke → | 1 h 02 min | 469 km | 914 kg |
Strecken dieses Jets
- St Petersburg Clearwater → Manassas1 Flug
- Manassas → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Penn Yan → Manassas1 Flug
- Manassas → Penn Yan1 Flug
Häufige Fragen zu N333ML
Wem gehört N333ML?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SENECA FLIGHT GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N333ML?
N333ML ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N333ML gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 14:40 UTC) war N333ML nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N333ML von St Petersburg Clearwater nach Manassas am 13.10.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N333ML?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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