Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KMDD → ···· · 16.09.26, 15:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.172 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.172 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:31in der Luft | KMDDMidland | in der Luft | 34 min | 268 km | 501 kg |
| 16.09.26, 13:31 | nicht erfasst | KMDDMidland | 1 h 40 min | 880 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KHOTHot Springs | 31 min | 286 km | 457 kg |
| 15.09.26, 18:10 | KDWHHouston | KFWSFort WorthStrecke → | 44 min | 377 km | 649 kg |
| 15.09.26, 14:13 | KFWSFort Worth | KDWHHoustonStrecke → | 43 min | 331 km | 634 kg |
| 14.09.26, 22:36 | nicht erfasst | KFWSFort Worth | 7 min | 30 km | 103 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N351RB
Wem gehört N351RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „351E LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N351RB?
N351RB ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N351RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war N351RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N351RB von Midland nach unbekannt am 16.09.26, 15:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N351RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].